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历史沿革：概述：遵义，商周时代诸侯小国鳖国，秦汉时代称鄨县，唐宋元明时代称播州。居住在大娄山东麓鄨水流域的上古鳖族，是巴人的重要支系之一，也是蜀人的重要起源之一。鳖令开创古蜀国开明王朝13代，并于开明9世时缔造蜀文化中心——成都城。唐代，播州是巴蜀地区抵御高原部落国的边境重镇。宋代，播州杨家将是西南地区抗击蒙古入侵的中坚力量。元代，播州土司控制疆域北濒长江，南临红水河，横跨云贵高原。明末战乱，四川惨遭屠戮，惟遵义府幸存。清雍正年间，遵义划入贵州，是贵州省重要的粮食产地和财政来源之一。1935年1月召开的遵义会议，是中国工农红军发展壮大的重要转折点。
初级中等教育：遵义市第一初级中学，遵义市第二中学，遵义市第三中学，遵义航天中学，遵义市师院附中，遵义市第八中学，遵义市天仪中学，遵义市第十一中学，遵义市第十二中学，遵义市第十五中学，遵义市第十六中学，遵义市第十七中学，遵义市第十八中学
水质：据历年市内77个水质点654次采样化验分析表明，全市水质基本良好，多数未受污染或只有轻度污染。有毒有害成分只在少数河段出现。绝大多数属于矿化度不大的中硬水，水离子总量一般为200～350毫克\升，总硬度多在80～140毫克（氧化钙）\升之间，水质呈中性偏碱。各河年平均输沙量呈增加趋势，水土流失面积5000多平方公里，约占土地面积的15%。随着流域植被的改善，水土流失情况在逐步缓解。
城市建设：高速公路：G75兰海高速（贵遵高速公路和崇遵高速公路），G56杭瑞高速（遵毕高速公路和思遵高速公路），遵赤高速公路，绥遵高速公路，黔北高速公路，遵义绕城高速公路，余凯高速公路
机场：【遵义新舟机场】遵义新舟机场是我国西南地区重要的大型军用机场，后改为战备机场，目前跑道，塔台等设施依然维护完全。遵义机场建成后的运营以遵义机场有限责任公司为主体，目前由于遵义新舟机场的跑道和一批辅助设施是现成的，而且该机场的跑道能够降大型客机。因此遵义新舟机场的改建工程主要集中在候机厅，附属设施等方面。【仁怀银水机场】，国家民航局2005年已批复茅台机场银水场址，该场址位于仁怀市高大坪乡银水村，将于2011年国庆节前开工建设。选择该场址充分考虑了习水县的使用。茅台机场针对西部经济发展特别是茅台酒生产发展及相关产业拓展的需要，按照不低于4C级的民用运输机场建设。
主骨架交通网络：遵义市主骨架路网规划为“四纵三横三联二环”，总规模约3437公里，其中高速公路902公里，一、二级公路2535公里。该规划实现后，将形成县县通高速或高等级公路，遵义市中心城区到县（市）3小时、县到县6小时的交通经济圈，基本满足该市小康建设要求。1．四纵：由遵义县白腊坎起止于赤水市，全长230千米；由遵义县的核桃箐起至崇溪河进入重庆綦江县，全长179千米；由黔南瓮安鲤鱼塘入境至安家山入重庆南川区，全长305千米；由施秉与余庆交界的磨秧入境至塘口进入重庆彭水县接G319国道，全长339千米。2．三横：从四川古蔺与习水交界的太平渡入境，至务川茅天出境，入沿河县乌江龚滩渡口全长437千米；从四川古蔺与仁怀市交界的石碑坳入境至务川石朝进入德江县连接国道G326，全长439千米；从金沙县与遵义县交界处的外寨入境至煎茶进入德江，全长208千米。3．三联：由凤冈与思南交界处的星竹经花坪、绥阳场、新建至正安县谢坝经绥阳县坪乐、石浪关、青杠塘、太白进入桐梓县黄莲止于松坎与GO50高速公路连接，全长261千米；由汇川区的高坪经遵义县混子、芝麻至仁怀市喜头、大坝至习水县二郎止于草莲坝与一横连接，全长196千米；由湄潭县与瓮安交界的山窝凼经茅坪高台、黄家坝、鱼泉、马山至正安县谢坝、流渡止于新模与二横连接，全长181千米。4．二环：由汇川区高坪经红花岗区新蒲、深溪至遵义县的乐理、进入红花岗区巷口、金鼎山止于汇川区高坪，形成遵义城区一环，全长120千米；由汇川区泗渡经绥阳县蒲场，至遵义县新舟、虾子、龙坪、南白、鸭溪、毛石进入汇川区泗渡，形成遵义城区二环高等级公路，全长217千米。
娄山关：国家AAA级风景区。又名娄关、太平关，是大娄山脉的主峰，海拔1576米，南距遵义市50公里，在遵义、桐梓两县的交界处。北距巴蜀，南扼黔桂，素有“一夫当关，万夫莫开”之说，为黔北咽喉，是兵家必争之地。1935年2月，一、三军团攻下娄山关，取得红军长征以来的第一次大胜利，为遵义战役揭开了序幕。2月26日下午，毛泽东策马经过娄山关，后又写出了千古不朽的词章《忆秦娥·娄山关》。（本文地名介绍来源于网络，版权归原作者所有）